Själv twittrade jag detta häromdagen:
22an från #helgered 06:41 var en gammal skraltig buss. Chauffören körde med öppen bakdörr ca en km mot Hjalmar. @Lars_Backstrom #västtrafik
Igår på ”Hjalmar” hörde jag hur en resenär upplevde halveringen av trafik och undrade hur Västtrafik resonerar. Om man minskar trafiken, får man då fler resenärer?
Idag kunde man läsa om denna upplevelse på Facebook:
Om Svart Express hade plockat upp oss som väntade vid Klare Mosse, i riktning mot Hjalmar vid 7.58, så hade den försenade 36:an kanske kunnat hålla tiden OCH inte varit lika överfull. Ett tips till @Västtrafik @LarsBäckström
PS. Nu gick bussen sönder vid Vågmästareplatsen också. Där sket sig bytet till buss 19 på Hjalmar. Jag kommer inte hinna hälsa besökarna välkomna till seminariet på jobbet. De får väl dricka kaffe medan jag hattar mellan bussar o vagnar genom stan. Uselt @Västtrafik @LarsBäckström
På pluskontot (?) kunde man också läsa:
Igår vid 18-tiden skulle jag ta mig hem från stan med ett stort paket i likaledes stor påse. På Hjalmar blev det som vanligt stopp – nästa 22:a skulle gå om om 15 minuter enligt skylten. Bänken i kuren var upptagen, och jag kunde inte ställa ifrån mig den stora påsen. Då frågade jag helt enkelt chauffören på Svart Express om hon inte kunde stanna vid Klare Mosse. Och – det kunde hon! Underbara, bästa chauffören på Västtrafik visade sig hålla med oss i Helgered. Hon kunde inte förstå varför inte Svart Express kan stanna i Helgered. ”Det är ju långt mellan hållplatserna ute hos er” sa hon. Hon tyckte tabellen var bättre tidigare när vi hade 25:an. Hoppas sådana kloka chaufförers tankar når in till Västtrafiks ledning och planering. Vi får inte ge upp i Helgered!